Les américains en 1944 au 1/72

Après des bombardements prolongés sur la côte française par l'armée de l'air, 225 Rangers escaladèrent les falaises de la Pointe du Hoc sous un feu ennemi intense et détruisirent les emplacements des canons allemands menaçant le débarquement amphibie. Également, avant le début de l'assaut, les 82e et 101e divisions aéroportées américaines furent parachutés derrière les plages de la France occupée, dans le but de protéger les débarquements à venir. Beaucoup de parachutistes n'ont pas été largués sur leurs zones d'atterrissage prévues et ont été dispersés dans toute la Normandie.
Pendant que les parachutistes se frayaient un chemin à travers les haies, les principaux débarquements amphibies ont débuté. Les Américains débarquèrent sur les plages appelées « Omaha » et « Utah ». L'embarcation de débarquement à destination de l'Utah, comme tant d'autres unités, a quitté le cap, débarquant à deux kilomètres de la cible. La 4e division d'infanterie a fait face à une faible résistance lors du débarquement et, dans l'après-midi, joint à des parachutistes s'étant frayés un chemin vers la côte.
À Omaha, les Allemands avaient préparé les plages avec des mines terrestres, des hérissons tchèques et des portes belges en prévision d'une invasion. Ironie du sort, les renseignements allemands avaient confié à la 714e division, novice en la matière, la responsabilité de la défense de la plage, avant d'être remplacée par une division plus entraîné et expérimenté, la 352e, quelques jours avant les débarquements. En conséquence, les soldats des 1re et 29e divisions d'infanterie ont été immobilisés par des tirs ennemis immédiatement après avoir quitté leur péniche de débarquement. Dans certains cas, des péniches de débarquement encore remplies d'hommes ont été fauchées par les défenses allemandes bien positionnées. Les pertes étant de plus en plus importantes, les soldats ont formé des unités impromptues en avançant dans le chaos à l'intérieur des terres.
les américains sont préts pour le débarquement au 1/72
Figurines Esci et Revell, les blindés sont des Armourfast

C'est une commission pour un joueur de Mémoire 44

La première bataille de Bull Run, fut le premier affrontement majeur de la guerre de Sécession entre l'Union (Nord) et la Confédération (Sud).

La bataille se déroula le 21 juillet 1861 près de la petite ville de Manassas, en Virginie, à 60 km au sud-ouest de Washington. Alors qu'elles sont persuadées d'obtenir une victoire facile, les forces nordistes, non aguerries, sous les ordres du brigadier général Irvin McDowell traversent la rivière Bull Run pour affronter l'armée sudiste guère plus aguerrie sous les ordres des généraux Joseph E. Johnston et Pierre Gustave Toutant de Beauregard. Malgré un engagement de la bataille qui leur est d'abord favorable, les forces nordistes subissent un échec cuisant et, mises en déroute, doivent se replier sur Washington

Figurines Strelets

Hôpital de campagne guerre de secession au 1/72

Au début de la guerre civile, il n'était pas jugé opportun que les femmes travaillent dans des hôpitaux.  Cependant, Dorothea Dix a réussi à convaincre Lincoln de la nécessité d'employer des femmes comme infirmières.  Au fur et à mesure que la guerre progressait et que le besoin d'infirmières augmentait, des milliers de femmes se portèrent volontaires.  Même si beaucoup vivaient des scènes traumatisantes, à une époque où les femmes n'étaient pas censées travailler du tout, le travail d'infirmière c’est révélé libérateur pour beaucoup.
Les figurines sont maintenant disponibles sur la boutique en ligne
https://www.speira.net/product-category/american-civil-war/

Douglas C-47 en 1944 au 1/72

Douglas C-47 Skytrain est la désignation officielle donnée par l'United States Army Air Forces à l'une des versions militaires du DC-3. 

Après une visite au musée de Sainte Mère Église en Normandie, mes enfants m’ont fait acheter le C-47 de chez Italeri au 1/72, alors il a bien fallu que je le monte.

Le vrai :



La maquette :

Montage rapide, j’évite Les détails car ils disparaissent très vite, l’avion est utilisé, il n’a pas la chance de connaître la protection d’une vitrine.






Et un petit montage tout pourrie :